Практически в каждом современном водном транспорте задействуются водопроточные двигатели. Одной из наиболее используемых разновидностей данных устройств является водометный движитель. Это устройство применяется для лодок нового образца, которые работают в области мелководья, либо служит подруливающим изделием, созданным для усовершенствования маневренности морского транспорта.
Ремонт насоса «Водомет» своими руками: обзор наиболее популярных поломок
Phone or email. Recommendation technologies used. More possibilities after signing in.
Amgjet 08 июн , Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Выдержки из Жёлтых страниц.
- Содержание
- Канадская компания Jetstream Boats была одной из первых, кто стал разрабатывать мини лодки под водомет и предлагать своим клиентам комплекты для изготовления таких лодок своими руками. За последние годы лодки Jetstream прошли многочисленные экстремальные тесты на различных реках Британской Колумбии.
- Для новичков термин «водомет» прежде всего наведет на мысль о пожарном катере, с огромной силой выбрасывающем на большое расстояние мощные струи воды. На самом деле, «Jet Boat» - обычная лодка, на которой установлен мотор, приводящий в действие водяной насос, работающий под водой, или «водомет».
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
Представляет собой водяной насос , работающий под водой. Этот принцип передвижения наблюдается у кальмаров , осьминогов , каракатиц , медуз , морских гребешков и др. Эти животные передвигаются, выбрасывая вбираемую ими воду. Идея о самом принципе отброса воды на основе архимедова винта известна по двум изобретениям года в Англии , но только с изобретением Уаттом парового двигателя в году были достигнуты осязаемые результаты, когда Рарриси и Мейен создали насос с паровым приводом для откачки воды из трюмов судов с выбросом струи воды через корму, а за период с по год только в одной Англии было выдано не менее 35 патентов на реализацию таких устройств. Наиболее совершенный тип насоса был создан в Лондоне Генри Бессемером в году. Это был осевой насос с одной трубой на всасывание в носовой части судна и с двумя патрубками с кормовой стороны.